笔趣阁 > 都市小说 > 真的不是重生 > 第2126章 三到五年内
  “另外,”张厂长好像又想了什么,又举起了话筒:“我在这里宣布一件事情。
  我们红枫的目标,是打造中华老百姓买得起的好车,但是因为前期研发以及其他方面的原因,暂时还只能以略高的价格进行销售。
  在这里,我向所有的汽车品企业,友商们通知一个事实,就是在未来三到五年内,红枫会逐渐调低车辆的销售价格,直到它回归理性。
  谢谢。”
  我靠,还有彩蛋。
  特么的这才是今天最重磅的消息好哇?这才是最大的新闻爆点。
  三到五年内,让国内的汽车销售价格回归理性。
  平平淡淡一句话,就像一个惊雷,震响在所有人耳边。
  “下面进入问答环节,需要提出问题的请举手示意,等待工作人员安排,请不要大声喧哗,请不要未得到许可提问。谢谢。”
  马上台下伸出一片的手臂,有种在向台上致意的感觉。
  坐在张彦明身边的王书记也举起了手,把张彦明搞的一愣,招手让工作人员送话筒过来。
  “张厂长你好。我只有一个问题想问,红枫的汽车,都能保证是刚才看到的这种配置,这种安全性吗?”
  “王书记好。我在这里可以肯定的告诉所有人,能。我们的每一辆车都会以自己的产品线标准进行生产,请大家监督。”
  “张先生,我看到specification中提到,贵方的汽车功能中包含有satellitenavigation,我想请问,贵方用什么来保障这个功能的持续。”
  卫星导航这会儿在国内还是新鲜事物,从操作系统到电子地图几乎是一片空白,也难怪这个老外会提出这个问题。
  “我们可以提供优质的民用电子版全国地图,并会持续更新升级,我们也有专门的团队在开发相关应用系统。
  也欢迎同行或者其他行业前来合作。谢谢。”
  这个功能除了设备,系统,电子地图以外,不涉及到其他任何方面,包括卫星民用信号其实全球都是免费的,可以自行链接。
  卫星信号服务也是分等级的,还要具体分国家和地区,精度和反应速度上肯定会有所差异,但是谁也做不到拒绝别人链接。
  但全世界各个国家都一个统一的标准,那就是民用版本的更新,精度等等都要远逊于军用版本,或者少数企业版本。
  军企两个版本都是要收费的,还相当昂贵,这才是卫星系统盈利的地方。
  尤其军事版本,精确度能达到一米甚至更小,所以误炸……呵呵。
  ……
  “请问,红枫汽车已经开始建设自己的销售系统了吗?什么时候开始征集代理商?”
  “销售系统从去年开始投建,会从今天开始全国统一启动,我们是自营直销,在一级层面不考虑代理商的问题。
  在二级市场,分销是必然的操作模式,这个会由我们各市的销售中心自行按照公司要求进行处置,由公司统一管理。”
  “包括售后吗?据我所知,国内的汽车售后维修市场是比较混乱的,参差不齐良莠混杂,红枫打算怎么解决这个问题?”
  “我们已经建立了全国统一的维修售后服务系统,这一块不会外委更不会交给经销商来操作,甚至我们的这一块是完全独立于销售系统之外的,是独立法人公司。
  而且我还要宣布的是,除了我们自己的产品,狼堡,菲亚特,奔驰,宝马等公司已经和我们签署了,
  进口车辆销售及售后维修维护协议,将会把各自品牌的进口版本全部交给我们来进行销售和服务。
  合资版本并不包括在内。”
  又是一个重磅消息。严重点说,这可能会改变国内汽车销售的现有格局。
  但是老外不会考虑这些复杂的问题,在他们看来怎么做对他们更有利就会怎么做。他们其实真没有国人这么复杂。
  举个例子。并不是替谁说话的意思,咱们只看客观事实。
  桑塔纳是最早在国内落地的轿车,当时咱们那是真的一无所有,工艺粗糟的有点不能直视,连CKD都做不好。
  83年签合同,在人家工程师的指导下用了一年的时间,才算完成了基本生产。
  然而没有生产线,所有零件全部进口,直到狼堡收购了申城轿车更名为申城狼堡,这才有了第一条生产线,已经是85年了。
  当时这辆在国外叫帕撒特的轿车,售价直接汇兑过来,再加上关税,也就是四万多一点的样子,狼堡咬了咬牙,提议售价六万。
  当时在他们看来这已经是相当惊人了,结果国内不同意。对。国内不同意。然后又提到八万,还是不同意。
  最后咱们自己人关上门开会商量了一下,定价十八万。当时狼堡那边都傻了,然后开始疯狂。这特妈简直是抢钱啊。
  这十八万是厂价,当时市场售价一度达到二十一万,二十四万甚至二十六万。有肉大家一起吃嘛。
  也是因为这个事儿,让狼堡看到了国内市场的巨大潜力,太特妈好赚钱了,而且还不用操什么心,咱们自己人把事办的妥妥的。
  于是后面喜都一勾搭,狼堡欣然接受,就又有了二崽捷达。价格直接对接桑塔纳。
  再说一个奔驰。奔驰这几年在国内风风雨雨,各种爆雷,但不可否认,他依然是国人心中的第一品牌。
  然而大家根不知道的是,奔驰实际上在国内的销售以及售后,一直是别人在做。那就是利星行,也就是最早爆雷的那个。
  虽然名义上在06年的时候,奔驰在京城成立国内公司,收回了代理权什么的什么的,但奔驰京城公司的最大股东,实际控制人还是利星行。
  甚至整个亚洲地区的奔驰事务,利星行能做八成的主。
  所以奔驰事件就真是奔驰的事件吗?包括其他大品牌其实也相差不多,利星行就代理了一堆。
  利星行的老板是马来亚富豪,祖籍和老李先生是同乡,都秉承了那边只要赚钱什么都可以干绝无下线的传统。
  要说坑自己人到也算不上,人家是马来人,但事实上就是那么回事儿。
  而且国家对这些人一向以来都比较宽容,也纵容了他们的肆无忌惮。
  所以,枫城能获得狼堡奔驰等豪华车在国内的销售和售后权一点都不意外,他们只看怎么做对他们有利。
  售后服务是国外品牌一向特别关注的事情,和国内正好相反,国内重视的是宣传销售。
  再加上狼堡和菲亚特的推动,这事儿也就成了。
  张彦明到是也不会坑他们,售后和相关服务肯定也会做到最好,但是嘛,这个价格,肯定是得研究研究,是肯定要慢慢回归理性的。
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