笔趣阁 > 修真小说 > 道门法则 > 第一百零五章 川省的变化
  九姑娘最终也没有明说她来拜山门的目的,但话里话外都透着一股子为其父鸣不平之意,似乎张云意已经有了退隐的想法。
  赵然搞清楚了,这是张云意通过九姑娘来吹风了:不论这位真师堂的领班大天师是否退隐,他都在明确的表达一个意思,对于纳珍仙童降世一事,张云意和张元吉不是一个想法,对大额现银供奉纳珍天尊,他是不赞同的。
  这也说明,在供奉纳珍仙童一事上,张云意已经有了明显的抵触。
  供奉天上的神衹,本就是道门应该做的事情,道门的立世之基,正是如此。但问题是,任何事情都是相互的,人们供奉仙神,求的是仙神的关照,百姓求福报和安康,修士求箓职和飞升。天界要信力,道门就努力供奉信力,天界拿到了信力,给予道门飞升的许可,说白了,本质上也是一种交换。
  但从来没有任何一位仙神如纳珍仙童这般亲自上场索要的,索要没有关系,关键是你老人家总得拿出点东西来吧?那么多人努力给你供奉银子,你好歹拿出点干货来“回馈”呀,可这都三年了,供奉了上千万,你怎么连句话都没有呢?
  如果不是依靠瀛州的银子,大明被纳珍仙童这么搞了三年,不钱荒才怪。
  当然也不可否认,纳珍仙童降临后虽然没办过什么正事,但对信力的刺激还是非常大的,老百姓们对这种事比较认可,很吃这一套。不仅是大明百姓,连佛门诸国也陷入了“惊疑”之中,不敢稍逾半步。同时,在西夏的刊物中,大肆掩盖此事,纳珍仙童的事迹从不见诸于报端。
  这就是仙神的影响力,哪怕他大肆搜刮,所有人也都只能听命行事,连张云意都鼓不起勇气反对,顶多以“退隐”来抗议一下。
  楼观和阁皂山现在都不敢轻举妄动,被他们在瀛州拉入“知情圈”的鹤林阁同样如此,大家都只能默默等待、继续关注,等待着纳珍仙童降世的背后原因浮出水面再定对策。
  很快又到了新一年的传法季,这是功德修行法大规模推广的第七个年头。说起来,直到现在,道门依旧对功德修行法的推广没有明确的态度,只是将这一修行法列入道藏,作为修道功法之一进行备案。
  没有明确鼓励的原因是没人说得清楚这条路能不能最终飞升,“创研”这套功法的赵然也只是到了大炼师境界,这套功法能修行到什么地步,还要看赵然能走到多远。
  当然也没有人敢于公然批判和反对,这么做是和整个十方丛林做对,其后果连十方丛林的最高执掌者张元吉也无法承受。
  因为赵然自瀛州回归本土,各省要求恢复名额的呼声越来越高,赵然只能表示顺从民意,将每个省的名额重新恢复到二百。当然,他得出大力气,老师和大师兄表示,他们要歇一歇了,过去的三年,他们太累了。
  赵然对此非常理解,于是包揽下了全部工作。今年还有一批特殊人员也被赵然纳入了传法对象之列,来自高丽五军营和内三厅的统御们,一共十名,都是这两年帮助陆致羽掌握高丽大政的有功之士。
  除了传法之外,赵然又收了十二名弟子,都是黄冠圆满、需要金丹功法者,比如内阁治淮工程中大有收获的汪宗伊和梁友诰,又比如玄元观监院顾腾嘉和白马院监院金久等,他们都是赵然隆庆元年第一批传法的受益者,修行十年之后,纷纷结丹成功。
  赵然大概算了算,他至今已经传法一万八千余人,到目前为止,能够被他收为弟子的,还不到二十人,成材率是相当低的,就算以隆庆元年到隆庆二年那次单独来算,结丹率也不到百分之五,由此也表明,功德修行法越到高阶越难修炼。
  但从另一个角度来说,拥有黄冠以下修为,对于一名十方丛林道士而言,已经足够胜任他们的工作了,而且随着修行者队伍的不断扩大,对于道法普及也有着莫大的益处。
  建筑修士、船长修士的选材范围比十年前宽阔了许多,还有一些道士脱下道袍从军,极大的加强了明军的实力。
  此外,君山科技的研发力量大大增强,赵然在瀛州的三年里,魏致真还按照蔡云深和郭植炜的提名,为近百名有前途的辅助人员传法,让他们走上了修行之路,为君山科技的实力提升打下了良好的基础。
  赵然还听说,有不少十方丛林道士在修至黄冠后,经不住民间一些大商铺的高薪挖角,直接辞道,转去以道法挣银子了。对此,赵然其实是乐见其成的。
  这几年,大明的变化非常巨大,治淮工程的完工,使南直隶、山东、河南等省的千万百姓大为受益,其好处将延续百年、千年,参与治淮的汪宗伊和梁友诰虽然只是刚刚破境金丹,但其实他们获得的功德力绝对足够支撑他们一直修行到大法师、乃至炼师。而主导这一工程开启的赵然,自是有大把功德力入账,令他气海内的阳神茁壮成长着。
  赵然的川西钢铁基地已经初步建成,年产符文特种精钢五百万斤、普通钢六千万斤,向着川西亿斤钢铁基地的目标稳步前进。而全大明的符文精钢产量达到了一千万斤规模,普通钢铁突破一亿斤!
  如今,串联川西钢铁基地各州府的官道已经日臻完善,足够木牛的通畅运行,这也使得木牛的改进速度很快。君山重工的木牛已经发展到了第二代,载重一万斤的情况下一个时辰可跑八十里。如今在川西各州府的官道上,有八百多辆木牛二代奔波不息,其中一半运送矿石和成品钢锭,还有一半则在木牛背上的木框中加装了两排座椅,开始为旅人服务。
  从货到人,这个转变具有极为现实的意义,川省各州府都在向君山重工定制木牛二代客车,同时也在自发出钱出力,改建符合木牛二代行驶的官道。
  整个川省,都在发生着巨大的变化。